ଆମର ଫାର୍ମ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା, ଆମର ସମସ୍ତ କ୍ରେତାଙ୍କୁ ସେବା କରିବା, ଏବଂ ଚୀନ୍ ହୋଲସେଲ୍ ଚୀନ୍ RDL25A Fincm ଆକର୍ଷଣୀୟ ମୂଲ୍ୟ ନୂତନ ପ୍ରକାରର Cnc ରେଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ନୂତନ ମେସିନରେ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି, ଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦାବି ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ଏକ ବଡ଼ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ଅଛି।
ଆମର ଫାର୍ମ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା, ଆମର ସମସ୍ତ କ୍ରେତାଙ୍କୁ ସେବା କରିବା, ଏବଂ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ନୂତନ ମେସିନରେ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ କାମ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛିଚାଇନା ମେସିନ୍, ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ଘରେ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଆମେ "ଗୁଣବତ୍ତା, ସୃଜନଶୀଳତା, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କ୍ରେଡିଟ୍" ର ଉଦ୍ୟୋଗ ମନୋଭାବକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଉ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଧାରା ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନକୁ ଶୀର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛୁ। ଆମ କମ୍ପାନୀକୁ ପରିଦର୍ଶନ କରିବା ଏବଂ ସହଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ହାର୍ଦ୍ଦିକ ସ୍ୱାଗତ କରୁଛୁ।
| ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ ରେଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ରେଳ ପ୍ରକାର | ୪୩ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, ୫୦ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, ୬୦ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, ୭୫ କିଲୋଗ୍ରାମ/ମି, UIC54, UIC60 |
| AT ରେଳ ମଡେଲ୍ | ୫୦AT, ୬୦ AT, UIC60D40 | |
| ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସେକ୍ସନ ୱିଙ୍ଗ ରେଳ | ୬୦ଟି | |
| ରେଳ ଆକାର ପରିସର | ତଳ ଓସାର | ୧୧୪-୧୫୨ ମିମି |
| ରେଳ ଉଚ୍ଚତା | ୧୨୮-୧୯୨ ମିମି | |
| ୱେବ୍ ଘନତା | ୧୪.୫-୪୪ ମିମି | |
| ରେଳ ଲମ୍ବ (କଟା ପରେ) | ୬-୨୫ ମି | |
| ରେଳ ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରକାର | U71Mn σb≥90Kg/mm² HB250PD3 σb≥98Kg/mm² HB290-310 | |
| ଡ୍ରିଲିଂ ହେଡ୍ | ବ୍ୟାସ | φ୨୦~φ୩୩ |
| ଦୈର୍ଘ୍ୟ ପରିସର | 3D~4D | |
| ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକ | ଗାତ ଉଚ୍ଚତାର ପରିସର | ୩୫~୧୦୦ମିମି |
| ପ୍ରତ୍ୟେକ ରେଳରେ ଗାତ ବ୍ୟାସ ସଂଖ୍ୟା | ୧~୪ ପ୍ରକାର | |
| ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଗାତ ବ୍ୟବଧାନର ଅନୁମୋଦିତ ସହନଶୀଳତା | ±0.3 ମିମି | |
| ରେଳ ଶେଷ ମୁହଁ ଏବଂ ନିକଟତମ ଗାତ ଦୂରତା ମଧ୍ୟରେ ଅନୁମୋଦିତ ସହନଶୀଳତା | ±0.5 ମିମି | |
| ରେଳପଥର ସବୁଠାରୁ ଦୂର ଗାତ ଦୂରତାର ଅନୁମୋଦିତ ସହନଶୀଳତା | ±0.5 ମିମି | |
| ଗାତ ବ୍ୟାସ ଆକାରର ଅନୁମୋଦିତ ସହନଶୀଳତା | ୦~+୦.୩ ମିମି | |
| ଗାତ କାନ୍ଥର ରୁକ୍ଷତା | ରା୧୨.୫ | |
| ଗାତ କେନ୍ଦ୍ର ଉଚ୍ଚତାର ଅନୁମୋଦିତ ସହନଶୀଳତା (ରେଳ ତଳୁ) | ±0.3 ମିମି | |
| ମୋବାଇଲ୍ କଲମ୍ (ଡ୍ରିଲିଂ ପାୱାର ବକ୍ସ ସହିତ) | ପରିମାଣ | 1 ସେଟ୍ |
| ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଟେପର୍ ହୋଲ୍ | ବିଟି୫୦ | |
| ସ୍ପାଇଣ୍ଡଲ୍ ବେଗ ପରିସର (ଷ୍ଟେପ୍ଲେସ୍ ବେଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ) | ୧୦~୩୨୦୦ଋ/ମିନିଟ୍ | |
| ସ୍ପାଇଣ୍ଡଲ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୩୭ କିଲୋୱାଟ | |
| ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଯାତ୍ରା (Y ଅକ୍ଷ) | ୮୦୦ ମିମି | |
| ଭୂଲମ୍ବ ସ୍ଲାଇଡ୍ (Y-ଅକ୍ଷ) ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୩.୧ କିଲୋୱାଟ | |
| ଭୂସମାନ୍ତର ଡ୍ରିଲିଂ ଫିଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ (Z ଅକ୍ଷ) | ୩୫୦ ମିମି | |
| ଭୂସମାନ୍ତର ଡ୍ରିଲିଂ ଫିଡ୍ (Z ଅକ୍ଷ) ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୩.୧ କିଲୋୱାଟ | |
| ସ୍ତମ୍ଭ ଭୂସମାନ୍ତର ଯାତ୍ରା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ (X ଅକ୍ଷ) | ୨୫ ମି | |
| ସ୍ତମ୍ଭ ଭୂସମାନ୍ତର ଗତି (X ଅକ୍ଷ) ସର୍ବୋ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୩.୧ କିଲୋୱାଟ | |
| X-ଅକ୍ଷର ସର୍ବାଧିକ ଗତି ବେଗ | ୧୦ମି/ମିନିଟ୍ | |
| Y, Z ଅକ୍ଷ ସର୍ବାଧିକ ଗତିଶୀଳ ବେଗ | 8ମି/ମିନିଟ୍ | |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସକର୍ | ପରିମାଣ | 1 ସେଟ୍ |
| ସକର ଆକାର (L × w × h) | ୨୫୦×୨୦୦×୧୨୦ମିମି | |
| କାମ କରୁଥିବା ସକ୍ସନ୍ | ≥୨୦୦ନାଇଟ୍/ସେମି² | |
| ସାଇଡ୍ ପୁସ୍ ସିଲିଣ୍ଡର | ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ × ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ | Φ୫୦×୭୦ମିମି |
| ଏକକ ସିଲିଣ୍ଡର ପାର୍ଶ୍ୱ ଥ୍ରଷ୍ଟ | ୭୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ଉଠାଣ ରୋଲର ଟେବୁଲ୍ | ପରିମାଣ | 1 ସେଟ୍ |
| ପରିବହନ ବେଗ | ≤୧୫ମି/ମିନିଟ୍ | |
| ସହାୟକ ହୋଲ୍ଡ ଡାଉନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର | ପରିମାଣ | 1 ସେଟ୍ |
| ଚାପ ବଳ | ≥୧୫୦୦କିଲୋଗ୍ରାମ/ସେଟ୍ | |
| ଚିପ୍ ବାହାର କରିବା | ଚିପ୍ କନଭେୟର ପ୍ରକାର | ଫ୍ଲାଟ୍ ଚେନ୍ |
| ଚିପ୍ ଅପସାରଣ ଗତି | ୨ମି/ମିନିଟ୍ | |
| ଚିପ୍ ଅପସାରଣ ମୋଟର ଶକ୍ତି | ୨.୨କିଲୋୱାଟ | |
| ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ପରିମାଣ | 2 ସେଟ୍ |
| ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଚାପ / ପ୍ରବାହ / ଶକ୍ତି | ୬-୬.୫ଏମ୍ପା/୨୫ଲି/ମିନିଟ୍/୪କିଲୋୱାଟ ୧ ସେଟ୍ | |
| ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଚାପ / ପ୍ରବାହ / ଶକ୍ତି | ୫.୫-୬ଏମ୍ପିଏ/୬୬ଲିଟର/ମିନିଟ୍/୭.୫କିଲୋୱାଟ୍ ୧ ସେଟ୍ | |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ୍ | ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ | ସିମେନ୍ସ 828D |
| CNC ଅକ୍ଷର ସଂଖ୍ୟା | ୫+୧ | |
| ବାୟୁ ଉତ୍ସ | ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ଚାପ | ୦.୬ଏମ୍ପିଏ |
| ମୋଟ ପରିମାପ | (ଲ × ପ × ଘ) | ପ୍ରାୟ ୫୭×୮.୭×୩.୮ମି |
1. ମେସିନର ବେଡ୍କୁ ୱାର୍କଟେବୁଲ୍ରୁ ପୃଥକ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ବେଡ୍ର ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ଯୋଡ଼ାକୁ ଗାଇଡ୍ ରେଲ୍ ଯୋଡ଼ାର ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି; ୱେଲ୍ଡଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଆନିଲିଂ, ଚାପମୁକ୍ତି ଏବଂ କୃତ୍ରିମ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଚିକିତ୍ସା ଦ୍ୱାରା ସଠିକତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇଛି।

2. ସାମଗ୍ରୀକୁ କଡ଼ା କରିବା ପାଇଁ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ର ୱାର୍କଟେବୁଲ୍ରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଚକ୍ ଲଗାଯାଇଛି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସକର୍ ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟରେ ମଝିରୁ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର କ୍ରମ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ସିଲିଂ ଏବଂ ଜଳପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।


3. ମୋବାଇଲ୍ ସ୍ତମ୍ଭଟି ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହାକୁ ଚାପ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଆନିଲ୍ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ସଠିକତା ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କୃତ୍ରିମ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଇଥାଏ।
୪. ଚେନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚିପ୍ ରିମୁଭର ଫ୍ଲାଟ୍ ଚେନ୍ ପ୍ରକାରର, ଏବଂ ଏହାକୁ ବେଡ୍ ୱାର୍କ ଟେବୁଲର ମଝିରେ ସ୍ଥାପିତ କରାଯାଏ।

5. ମେସିନଟି ଦୁଇଟି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଗୋଟିଏ ମୋବାଇଲ୍ କଲମରେ ସ୍ଥାପିତ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା, ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଦବାଇବା ଏବଂ ଛୁରୀ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ; ଅନ୍ୟଟି ଫାଉଣ୍ଡେସନରେ ସ୍ଥାପିତ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଉଠାଇବା ଏବଂ ଲିଫ୍ଟିଂ କନଭେଇଂ ରୋଲର ଟେବୁଲର ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
୬. ମେସିନରେ ତିନୋଟି CNC ଅକ୍ଷ ଅଛି, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ସଠିକ୍ ରେଖୀୟ ରୋଲିଂ ଗାଇଡ୍ ଯୋଡ଼ା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ।

୭. ଡ୍ରିଲିଂ ଉପକରଣଟି ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ସକ୍ଷମ କାର୍ବାଇଡ୍ ୟୁ ଡ୍ରିଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବାୟୁ କୁହୁଡ଼ି ଦ୍ୱାରା ଥଣ୍ଡା ହୁଏ।
୮. ସିଏନସି ସିଷ୍ଟମରେ ସିମେନ୍ସ ୮୨୮ଡି ସିଏନସି ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିପାରିବ।

| NO. | ନାମ | ବ୍ରାଣ୍ଡ | ଦେଶ |
| 1 | ବଲ୍ ଗାଇଡ୍ ପେୟାର | ହାଇୱିନ୍/ପିଏମ୍ଆଇ | ତାଇୱାନ (ଚୀନ୍) |
| 2 | ସିଏନସି ସିଷ୍ଟମ୍ | ସିମେନ୍ସ 828D | ଜର୍ମାନୀ |
| 3 | ସର୍ଭୋ ମୋଟର | ସିମେନ୍ସ | ଜର୍ମାନୀ |
| 4 | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ | ATOS | ଇଟାଲୀ |
| 5 | ତେଲ ପମ୍ପ | ଜଷ୍ଟମାର୍କ | ତାଇୱାନ (ଚୀନ୍) |
| 6 | ଚେନ୍ ଡ୍ରାଗ୍ କରନ୍ତୁ | IGUS/CPS | ଜର୍ମାନୀ / କୋରିଆ |
| 7 | ସ୍ପାଇଣ୍ଡଲ୍ ସର୍ଭୋ ମୋଟର | ସିମେନ୍ସ | ଜର୍ମାନୀ |
| 8 | ହ୍ରାସକାରୀ | ଆଟଲାଣ୍ଟା | ଜର୍ମାନୀ |
| 9 | ପ୍ରିସିସନ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ | କେଣ୍ଟର୍ଣ୍ଣ | ତାଇୱାନ (ଚୀନ୍) |
ଟିପ୍ପଣୀ: ଉପରୋକ୍ତ ଆମର ମାନକ ଯୋଗାଣକାରୀ। ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଯୋଗାଣକାରୀ କୌଣସି ବିଶେଷ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ଉପାଦାନ ଯୋଗାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସମାନ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇପାରିବ। ଆମର ଫାର୍ମ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା, ଆମର ସମସ୍ତ କ୍ରେତାଙ୍କୁ ସେବା କରିବା ଏବଂ ଚୀନ୍ ହୋଲସେଲ୍ ଚୀନ୍ RDL25A FINCM ଆକର୍ଷଣୀୟ ମୂଲ୍ୟ ନୂତନ ପ୍ରକାରର CNC ରେଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ନୂତନ ମେସିନରେ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି, ଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦାବି ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ଏକ ବଡ଼ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ଅଛି।
ଚୀନ୍ ହୋଲସେଲ୍ଚାଇନା ମେସିନ୍, ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ଘରେ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଆମେ "ଗୁଣବତ୍ତା, ସୃଜନଶୀଳତା, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କ୍ରେଡିଟ୍" ର ଉଦ୍ୟୋଗ ମନୋଭାବକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଉ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଧାରା ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନକୁ ଶୀର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛୁ। ଆମ କମ୍ପାନୀକୁ ପରିଦର୍ଶନ କରିବା ଏବଂ ସହଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ହାର୍ଦ୍ଦିକ ସ୍ୱାଗତ କରୁଛୁ।


କମ୍ପାନୀ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍
କାରଖାନା ସୂଚନା
ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା
ବାଣିଜ୍ୟ କ୍ଷମତା 