NO | ଆଇଟମ୍ | | ପାରାମିଟର | ||||||
BHD500A-3 | BHD700-3 | BHD1005A-3 | BHD1206A-3 | | BHD1207A-3 | | ||||
1 | ଏଚ୍-ବିମ୍ | | ୱେବ୍ ଉଚ୍ଚତା | | 100-500 ମିମି | 150 ~ 700 ମିମି | | 150-1000 ମିମି | | 150 ~ 1250 ମିମି | | 150 ~ 1250 ମିମି | | |
2 | ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ମୋଟେଇ | | 75 ~ 400 ମିମି | 75 ~ 400 ମିମି | | 75-500 ମିମି | 75 ~ 600 ମିମି | 75 ~ 700 ମିମି | ||
3 | U- ଆକୃତିର | | ୱେବ୍ ଉଚ୍ଚତା | | 100-500 ମିମି | 150-700 ମିମି | 150 ~ 1250 ମିମି | | 150 ~ 1250 ମିମି | | ||
4 | ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ମୋଟେଇ | | 75 ~ 200mm | 75 ~ 200mm | 75 ~ 300mm | 75 ~ 350mm | |||
5 | ବିମ୍ ଲମ୍ବ | | 1500 ~ 12000 ମିମି | | 1500 ~ 12000 ମିମି | | 1500 ~ 15000 ମିମି | | ||||
6 | ବିମର ସର୍ବାଧିକ ଘନତା | | 20 ମିମି | 80 ମିମି | 60 ମିମି | 75 ମିମି | 80 ମିମି | ||
7 | ଡ୍ରିଲିଂ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ | | ପରିମାଣ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
8 | ସର୍ବାଧିକ ଡ୍ରିଲିଂ ଗାତର ବ୍ୟାସ | | କାର୍ବାଇଡ୍: φ 30 ମିମି ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍: φ 35 ମିମି | ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଏକକ: φ 30 ମିମି | | କାର୍ବାଇଡ୍: ф 30 ମିମି | ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍: ф 40 ମିମି | | କାର୍ବାଇଡ୍: ∅ 30 ମିମି | ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍: ∅ 40 ମିମି | | କାର୍ବାଇଡ୍: ∅30 ମିମି | ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍: ∅40 ମିମି | | ବାମ, ଡାହାଣ: ∅40 ମିମି | ଅପ୍: ¢ 50mm | ||
9 | ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଟେପର ଗର୍ତ୍ତ | | BT40 | BT40 | BT40 | BT40 | |||
10 | ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି | | ବାମ, ଡାହାଣ: 7.5KWଉପର: 11KW | 3 × 11KW | 3 × 11KW | 3 * 11KW | ବାମ, ଡାହାଣ: 15KWଉପର: 18.5KW | ||
11 | ସାଧନ ପତ୍ରିକା | | ପରିମାଣ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
12 | ସାଧନ ଅବସ୍ଥାନ ସଂଖ୍ୟା | | 3 × 4 | 3 × 4 | 3 × 4 | 3 × 4 | 3 × 4 | ||
13 | CNC ଅକ୍ଷ | ପରିମାଣ | 7 | 7 + 3 | 7 | 6 | 7 | |
14 | ସ୍ଥିର ପାର୍ଶ୍ Serv ର ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଶକ୍ତି, ଚଳପ୍ରଚଳ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ପାର୍ଶ୍ୱ ଫିଡ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ | | 3 × 2kW | 3 × 3.5kW | 3 × 2KW | 3 × 2kW | 3 × 2kW | ||
15 | ସ୍ଥିର ପାର୍ଶ୍ୱ, ଚଳପ୍ରଚଳ ପାର୍ଶ୍ୱ, ମଧ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱ, ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋଜିସନ୍ ଅକ୍ଷ ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଶକ୍ତି | | 3 × 1.5kW | 3 × 1.5kW | 3 × 1.5KW | 3 × 1.5kW | 3 × 1.5kW | ||
16 | ସ୍ଥିର ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ପାର୍ଶ୍ Up ର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଗତି ଦୂରତା | | 20-380 ମିମି | 30 ~ 370 ମିମି | |||||
17 | ମଧ୍ୟଭାଗର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଭୂସମାନ୍ତର ଦୂରତା | | 30-470 ମିମି | 40 ~ 760 ମିମି | 40 ~ 760 ମିମି | ||||
18 | ମୋଟେଇ ଚିହ୍ନଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ | | 400 ମିମି | 650 ମିମି | 900 ମିମି | 1100 ମିମି | 1100 ମିମି | ||
19 | ୱେବ୍ ଚିହ୍ନଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ | | 190 ମିମି | 290 ମିମି | 290 ମିମି | 290 ମିମି | 340 ମିମି | ||
20 | ଟ୍ରଲି ଖାଇବା | ଟ୍ରଲି ଖାଇବାକୁ ସର୍ଭୋ ମୋଟରର ଶକ୍ତି | | 5kW | 5kW | 5kW | 5kW | 5kW | |
21 | ସର୍ବାଧିକ ଖାଇବା ଓଜନ | | 2.5 ଟନ୍ | | 10 ଟନ୍ | | 8 ଟନ୍ | | 10 ଟନ୍ | | 10 ଟନ୍ | | ||
22 | ବାହୁର ଉପର ଏବଂ ତଳ (ଭୂଲମ୍ବ) ଷ୍ଟ୍ରୋକ | | 520 ମିମି | ||||||
23 | ଶୀତଳ ମୋଡ୍ | | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥଣ୍ଡା + ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡା | | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥଣ୍ଡା + ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡା | | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥଣ୍ଡା + ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡା | | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥଣ୍ଡା + ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡା | | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥଣ୍ଡା + ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡା | | ||
24 | ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | PLC | PLC | PLC | PLC | PLC | ||
25 | ମୁଖ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରର ସାମଗ୍ରିକ ଆକାର (L x W x H) | ପ୍ରାୟ 5.6 × 1.6 × 3.3 ମି | ପ୍ରାୟ 6.0 × 1.6 × 3.4 ମି | |||||
26 | ମୁଖ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରର ଓଜନ | | ପ୍ରାୟ 7500 କିଲୋଗ୍ରାମ | | ପ୍ରାୟ 7000 କେଜି | | ପ୍ରାୟ 8000 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
1. ଡ୍ରିଲିଂ ମେସିନ୍ ମୁଖ୍ୟତ bed ଶଯ୍ୟା, ସିଏନ୍ସି ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲ୍ (3), ଡ୍ରିଲିଂ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ (3), କ୍ଲାମିଂ ଡିଭାଇସ୍, ଚିହ୍ନଟ ଉପକରଣ, କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ସ୍କ୍ରାପ୍ ଆଇରନ୍ ବାକ୍ସ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ନେଇ ଗଠିତ |
2. ସେଠାରେ ତିନୋଟି CNC ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲ୍ ଅଛି, ଯାହା ଫିକ୍ସଡ୍ ସାଇଡ୍ CNC ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲ୍, ମୋବାଇଲ୍ ସାଇଡ୍ CNC ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ CNC ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲ୍ |ତିନୋଟି ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲ୍ ସ୍ଲାଇଡିଂ ପ୍ଲେଟ୍, ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ନେଇ ଗଠିତ |ତିନୋଟି ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲରେ six ଟି CNC ଅକ୍ଷ ଅଛି, ତିନୋଟି ଫିଡ୍ CNC ଅକ୍ଷ ଏବଂ ତିନୋଟି ପୋଜିସନ୍ CNC ଅକ୍ଷକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି |ପ୍ରତ୍ୟେକ CNC ଅକ୍ଷ ସଠିକ୍ ର line ଖ୍ୟ ରୋଲିଂ ଗାଇଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଏବଂ ଏସି ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଏବଂ ବଲ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଯାହା ଏହାର ସ୍ଥିତିର ସଠିକତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
3. ତିନୋଟି ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବାକ୍ସ ଅଛି, ଯାହା ଭୂସମାନ୍ତର ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଡ୍ରିଲିଂ ପାଇଁ ଯଥାକ୍ରମେ ତିନୋଟି CNC ସ୍ଲାଇଡିଂ ଟେବୁଲରେ ସ୍ଥାପିତ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବାକ୍ସକୁ ଅଲଗା କିମ୍ବା ଏକ ସମୟରେ ଖୋଳାଯାଇପାରିବ |
4. ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଉଚ୍ଚ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସଠିକତା ଏବଂ ଭଲ କଠିନତା ସହିତ ସଠିକତା ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |BT40 ଟେପର ଛିଦ୍ର ସହିତ ମେସିନ୍, ଏହା ଉପକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ, ଏବଂ ଟ୍ୱିଷ୍ଟ୍ ଡ୍ରିଲ୍ ଏବଂ କାର୍ବାଇଡ୍ ଡ୍ରିଲ୍କୁ ବନ୍ଦ କରିବାରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
5. ବିମ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ଲାମିଂ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |ଭୂସମାନ୍ତର କ୍ଲାମିଂ ଏବଂ ଭର୍ଟିକାଲ୍ କ୍ଲାମିଂ ପାଇଁ ଯଥାକ୍ରମେ ପାଞ୍ଚଟି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଅଛି |ଭୂସମାନ୍ତର କ୍ଲାମିଂ ସ୍ଥିର ପାର୍ଶ୍ୱ ରେଫରେନ୍ସ ଏବଂ ଚଳପ୍ରଚଳ ପାର୍ଶ୍ୱ କ୍ଲାମିଂକୁ ନେଇ ଗଠିତ |
6. ଏକାଧିକ ଗାତ ବ୍ୟାସ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ମେସିନ୍ ତିନୋଟି ଇନ୍ ଲାଇନ୍ ଟୁଲ୍ ମାଗାଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ ଏକ ଟୁଲ୍ ମାଗାଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟୁଲ୍ ମାଗାଜିନ ଚାରୋଟି ଟୁଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
7. ମେସିନ୍ ବିମ୍ ଓସାର ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ୱେବ୍ ଉଚ୍ଚତା ଚିହ୍ନଟ ଉପକରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ବିମର ବିକୃତିକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇପାରେ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରର ସଠିକତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ |ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଚିହ୍ନଟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ତାର ଏନକୋଡର୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଯାହା ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ |
8. ମେସିନ୍ ଟ୍ରଲି ଫିଡିଂ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ସିଏନ୍ସି କ୍ଲମ୍ପ ଫିଡିଂ ଯନ୍ତ୍ରକ serv ଶଳ ସର୍ଭୋ ମୋଟର, ଗିଅର, ର୍ୟାକ୍, ଚିହ୍ନଟ ଏନକୋଡର୍ ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ |
9. ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ବାକ୍ସ ନିଜସ୍ୱ ବାହ୍ୟ କୁଲିଂ ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କୁଲିଂ ଗଣ୍ଠି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଖନନ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଥଣ୍ଡାକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ କିମ୍ବା ଏକ ସମୟରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
ନା। | ନାମ | ବ୍ରାଣ୍ଡ | ଦେଶ |
1 | ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ | | କେଟର୍ନ | | ତାଇୱାନ, ଚୀନ୍ |
2 | ରେଖା ଗାଡ଼ି ଗାଇଡ୍ ଯୋଡି | | HIWIN / CSK | ତାଇୱାନ, ଚୀନ୍ |
3 | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ | | ଜଷ୍ଟମାର୍କ | | ତାଇୱାନ, ଚୀନ୍ |
4 | ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ | | ATOS / YUKEN | ଇଟାଲୀ / ଜାପାନ | |
5 | ସର୍ଭୋ ମୋଟର | | ସିମେନସ୍ / MITSUBISHI | | ଜର୍ମାନୀ / ଜାପାନ | |
6 | ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭର | | ସିମେନସ୍ / MITSUBISHI | | ଜର୍ମାନୀ / ଜାପାନ | |
7 | ପ୍ରୋଗ୍ରାମେବଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ | | ସିମେନସ୍ / MITSUBISHI | | ଜର୍ମାନୀ / ଜାପାନ | |
8 | Cକମ୍ପ୍ୟୁଟର | ଲେନୋଭୋ | | ଚୀନ୍ |
9 | PLC | ସିମେନ୍ସ / ମିitubishi | ଜର୍ମାନୀ / ଜାପାନ | |
ଟିପନ୍ତୁ: ଉପରୋକ୍ତ ହେଉଛି ଆମର ମାନକ ଯୋଗାଣକାରୀ |ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସମାନ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ଏହା ବଦଳାଯିବ ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଯୋଗାଣକାରୀ କ special ଣସି ବିଶେଷ ବିଷୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯୋଗାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ |
କମ୍ପାନୀ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ | କାରଖାନା ସୂଚନା ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା | ବାଣିଜ୍ୟ କ୍ଷମତା |